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这个“C”位,舒适得让你无法拒绝-荆楚网-湖北日报网

作者:admin时间:2021-11-04 20:19浏览:
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?2005年,著名导演张艺谋拍摄了一部《成都,一座来了就不想离开的城市》。短短5分多钟的视频里面,道尽了这个城市的无限魅力。有人说:“漫步在这座城市,如果你不刻意搜寻,那么感受到的就是舒适;如果你稍加留意,就会发现,生活之美,无处不在。”

一年成聚,二年成邑,三年成都。成都也是一座有着4500年城市文明的历史名城,以三星堆、金沙遗址、都江堰为代表的古蜀文明,是中国古代文明的重要起源地之一。而另一边,春熙路、太古里被认为是时尚的代名词,厚重历史与都市生活汇聚于此,传统文化与现代时尚在这里有序交融,成都将悠闲、宁静,繁华又洒脱的独特气质,渲染的淋漓尽致。

这座多元化的城市以其特有的包容性每年吸引了来自五湖四海的年轻人在此安居,它的海纳百川与张弛有度为每一位筑梦的年轻人搭建起了“舒适区”。

现代生活的高强度、快节奏,让年轻人们对舒适的渴望达到了极致。一杯下午茶,一个睡到自然醒的周末又或者是拥有一台舒适的好车,都能让他们的身体与精神得到短暂的放松。尤其是汽车,交通的拥堵,城市边际线的不断衍生让汽车每日陪伴我们的时间越来越长。一台车的舒适度在一定程度上,直接关系着我们的幸福感。

永远在引领市场的奔驰敏锐地察觉到了用户的诉求,这一次奔驰将追求“身心舒适”的理念用在了自己最重要、也是最卖座的C级换代车型上。全新C级车的产品卖点,不谈性能、不吹嘘科技,而是第一次完完全全地用舒适去定义一台车。从外观到内饰、空间、动力,再到智能化的配置,无论是你看得到的,还是看不到的,奔驰努力将“舒适凝结到每一个螺丝钉上”。让全新C级车成为一台你坐上就不想下来的车。

优秀的灵魂总是相似的,试驾这款新车,检验它的舒适性,没有比在成都更适合的地方了。

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关键词:简直不摆了

成都的人杰地灵也体现在它妙趣横生的方言上。“简直不摆了”在成都话里是形容已经非常好,不能更好了的意思。“入座你的舒适区”,这句广告语如果不是出现在全新C级车上,你甚至以为这是一家地产商新楼盘的广告。大平层是很多人的终极居住梦想,而空间同样是一台车舒适与否的基础条件。这一点优势,全新C级车与生俱来。

2954毫米的超长轴距造就了流畅的视觉线条,看起来俨然是一台中大级轿车的模样。与上一代相比,加长的34毫米轴距让本就很宽敞的车内空间显得更加奢侈了。在后排空间上,全新C级车的表现不仅仅是满足家庭用户对它的期待。充裕的后排空间让你不用担心孩子会踢脏前排座椅后背,你甚至可以用它去接客户。用成都话说,这个车的空间“简直不摆了”。

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关键词:巴适得板

会享受生活的成都人对生活的品质格外看重,这一点与全新C级车不谋而合。不仅仅只有大,全新C级车的每一寸空间都被豪华与舒适填满。前排两个座椅舒适程度对比老款车型有了质的提升,采用了人体工程学设计的座椅,坐上去有一种“零重力”的感觉。配合源自迈巴赫的头枕靠垫,有效地改善了用户长距离驾驶的疲劳感。

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针对中国用户对后排舒适性的诉求,全新C级车的后排座椅的长度和厚度均进行了改造,长度增加了14厘米,厚度增加了22厘米。用料也更加柔软,增加的10毫米的海绵层让坐垫整体舒适度大幅提升。全新的舒适性后排头枕、一体式中央扶手以及天窗遮阳帘调节让全新C级车后排犹如一套大平层的主卧,应有尽有。舒适的座椅配合Burmester 3D音响系统、智能四驱空调、香氛系统以及奔驰独有的“畅心醒神”功能。坐进C级车内,巴适得板。

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03

关键词:抻展

成都人夸一个人好看、精神气十足,通常用“抻展”来形容。这个词用在外形集优雅运动于一身的新C级上尤为贴切。修长的车身和更短的前悬让全新长轴距C级车车身比例看起来更为协调。前脸最大的变化是首次采用奔驰全新设计的“夜幕星河”格栅,格栅内由240颗金属镀膜星徽和大尺寸三叉星徽标识组成,配合前机引擎盖上4条极具力量感的筋线设计,张力十足。源自全新S级轿车的数字大灯造型犀利,尾部则是大家熟悉的“星粼”水平延展双段式尾灯。

全新C级车的内饰同样很“抻展”,整体设计风格向全新奔驰S级致敬。重新布局的仪表台纵横有致、曲直相宜,12.3英寸高清触控显示屏和11.9英寸数字仪表屏采用悬浮式设计,两块分辨率极高的大屏撑起了满满的科技感,而中控台上大面积的皮革包裹与采用镀铬工艺的星环出风口提升了整车的豪华感。

如果说豪华感与科技感是全新C级车的敲门砖,体验过后,你会发现实用性与舒适性才是它内饰设计的核心要素。中控台特别偏向驾驶员一侧的设计让用户操作起来更加安全,便捷。显示屏内置的第二代MBUX智能人机交互系统使用起来比上一代系统更加得心应手,硬件配置的全面提升,让这套操作系统的语音识别范围和反应速度有了长足的进步。在实体试驾过程中,不需要反复重复指令,同时规避了一边开车一边动手操作的风险。一些功能的激活甚至无需说出唤醒词“你好,奔驰”,如只用说“打电话”即可接听来电,你的需求,“C”都能听懂。

并且,这套系统可提供40款生活应用,借助智能家居功能,坐在全新C级车上就能远程启动并设置智能家居设备,上车前提前开启空调预设宜人室温、遥控扫地机器人自动打扫房间。不仅如此,还能通过主题界面的推送,为中国用户送上专属节日祝福。用起来如此舒适的“C”,实在太贴心了,乐橙国际lc8注册网站

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关键词:霸道

“霸道”在成都并不是一个贬义词。吃到好吃的火锅,成都人会说:这个味道老霸道儿了。可以理解为恰到好处。奔驰对全新C动力的调教同样是刚柔并济,游刃有余。

笔者始终认为,车应该是为人服务的,而不是人为车服务。好开一定是大多数用户对动力的最直观需求。在这次成都的试驾过程中,全新C级车的驾驶表现,让人留下了深刻影响。全新C级车虽仍为1.5T涡轮增压发动机搭配9速变速箱的动力组合,但行驶质感对比老款有了质的提升。

首先,全新C级车最大的变化是把代号为M264的发动机换成了技术更为先进的M254发动机。这款首次量产的发动机最大功率和扭矩都有明显提升。在实际驾驶过程中,车辆在启动怠速时明显更加安静,而在加速时,得益于ISG电机可以绕过发动机直接驱动变速箱,带来的动力响应更为直接。另外,在平顺性上,这款发动机与奔驰自家研发的9速变速箱配合非常默契。无论在成都的大街小巷穿行还是行驶在绕城高速上,新C级车开起来的感觉都非常轻松自如。

不要小看这台四缸1.5T发动机,它在能耗和动力之间找到了平衡。据官方数据显示,全新C 260 L百公里加速提升至7.7秒,而百公里油耗仅为6.1升。

全新C级车行驶质感得到了在场试驾嘉宾的一致好评。与工作人员聊天才知道,这次奔驰为了将舒适性做到极致,在看不到的地方下足了功夫。为了提升车内的静谧性,设计师将更多环保隔音贴片附于底盘与车架表面;在发动机舱与A柱下方,加强型发动机噪音隔绝组件进一步阻隔动力系统的振动噪音;在变速箱与传动轴等位置增加谐振块,并在原本就已静谧宜人的海外标轴版本上,增加针对后排座舱的声学泡沫填充。通过控制噪音传递路径和改善噪声源,带来更加舒适豪华的驾驶感受。

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比电动车更加智能化

它更像一台来自未来的燃油车

在如今,新能源车的一举一动成为大家热议的话题,年轻人们醉心于讨论新能源车型的智能元素,但这丝毫不影响全新C级车上市后销量的一骑绝尘。剥开C级车的燃油车外壳,你会发现它的内核其实比很多纯电动车更加智能化,而且拥有135年造车底蕴的奔驰在这方面,显然更加成熟、可靠。

全新C级车被很多粉丝戏称为小“S”,不仅仅是因为C级车的车钥匙与S级几乎一样,也因其搭载了诸多旗舰车型S级上才有的尖端科技。源自S级上的“流星雨”数字大灯在车辆启动点亮时仪式感十足。260万像素的高分辨率照明,有效照射距离可达650米,全面提升了行驶安全。12.3英寸的全液晶仪表盘集成了多种功能,分辨率高达2400×900,可切换多种驾驶界面。在切换到全景导航界面时,3D实景动态导航可将实景道路环境与虚拟导航信息叠加,清晰的画面让复杂的路况变得一目了然。

在驾驶辅助方面,全新一代奔驰C级车搭载的驾驶辅助系统达到了当前国内政策允许的最高级别,也就是L2+级水平,包含了智能领航限距、交通拥堵辅助辅助、自动泊车等日常使用频次较高的功能,可覆盖日常大多数驾驶场景。在开启自适应巡航状态下,无论是在路况复杂的市区还是快速路,C级车的表现始终从容、淡定。

与所有纯电动车车型一样,全新长轴距C级车也可以支持整车OTA在线升级,后期用户可通过升级享受到更加先进、丰富的功能。

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在这里

我们再次感受到品牌责任感

两天与奔驰全新C级车相伴,实在让人意犹未尽。试驾活动带我们探访了中国保护大熊猫研究中心都江堰基地,充分感受到了奔驰脚踏实地呈现出来的公益成果。

游弋在舒适宜人天府之国,一路的美景让我们不禁对大自然的馈赠心存感激。绿水青山得以永续发展离不开每一个人,奔驰星愿基金多年来也一直支持中国大熊猫保护研究中心的保护和研究工作,以微薄之力促进生态可持续性发展。

从2007年开始,14年来,奔驰与联合国教科文组织共同开展世界遗产地保护和管理项目,一同守护世界自然遗产地生态。惠及50多处世界遗产地,受益人群超过20万人。

作为汽车行业领军者,奔驰进入中国市场以来,一直在坚持用更好的产品回馈中国的消费者,也在用它的一言一行为三叉星徽注入温暖底色。

结语:

很多人猜测这一代C级车或许是燃油时代C级车的绝唱,是与不是并不重要,每一代C级上都足够经典,而C级车的实力永远在情怀之上。未来无法预测,我们能做的只有珍惜当下,拥抱未来。

极目新闻记者 车风

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